运输机的尾部机架简述

   输送机尾部机架安装于设备的尾部,来为尾部滚筒,缓冲或导向滚筒提供支撑,一般而言,尾部支架受到的负载大小仅次于头部机架,其受到所支撑装置的重力和花纹输送带拉力的合力作用,张力的合力一般多为水平方向,故工业橡胶皮带张力的作用效果使尾部机架有倾倒的趋势,与头部机架相同,尾部机架也是由角钢,槽钢和工字钢梁及钣金装配而成,采用哪一种钢材取决于尾部机架的尺寸及负载的大小,小型输送机的尾部机架采用角钢结构,尾部机架通常需要安装金属丝网防护罩,尾部机架可分为下列三种类型:

   (1)普通尾部机架,小型输送机常采用这种尾部机架形式,其结构简单,用于支撑滚筒和四周的金属丝网防护罩;

   (2)带有增面滚筒的尾部机架,当尾部滚筒的直径大于去程带和回程皮带之间的间距送机尾部输送带张力较大时,尾部安装增面滚筒是必要的,如果没有增面滚筒,回程带的方向会受到托辊的影响,同时运输带也会对放置在该位置的槽型托辊产生负载作用,负载可能超出皮带托辊的承受能力,较小的直径会使工业输送带弯曲,会影响皮带的使用寿命,逐渐提升平行托辊组的高度可代替增面滚筒的使用,但是这会增加平行缓冲托辊布置的复杂性,也会导致相关部位机架的非标准化程度;

   (3)尾部水平拉紧的尾部机架,一些输送机的尾部滚筒上有拉紧装置,这意味着尾部滚筒也是拉紧滚筒,这种尾架有两种类型,是基于一定的布局要求,带式输送机常需要突然改变防滑运输带在垂直平面内的方向,例如,有垂直的重锤拉紧,螺旋拉紧或固定的卸料机时,传送带方向要求改变,可以通过使用合适直径的改向滚筒以实现橡胶传输带方向的改变,这些位置的机架强度应能够满足对改向滚筒部件的支撑作用,一般我们专业术语中称其为改向滚筒支撑架,更多咨询请浏览输送带官网。